本地高速渡輪是香港交通網路中其中的一種交通工具， 連接城市和離島。這些渡輪被設計以高速行駛，通常可達20節以上。由市區前往香港主要島嶼只需一小時， 所以成為遊客和一般市民理想的交通工具。

高速渡輪的設計通常是流線型的， 令它們以最小的阻力穿過水面。它們通常配備強大的發動機和先進的導航系統，即使在惡劣的海況下也能快速安全地行駛。

大部分高速渡輪都屬於雙體船。雙體船的雙船體設計令船舶即使在高速下也能保持穩定，亦能確保乘客的舒適。這設計還有助於船舶在淺水區運作，適合通過狹窄航道或淺水區。

危險品運輸船屬第II類別(b)類型的本地船隻。此類船隻主要用於運輸危險品，例如第1類危險品（即爆炸品）、第2類危險品（即氣體）及第3類危險品（易燃液體）等。對於危險品運輸船，牌照及關務組在發出其運作牌照時會採取較為嚴格的審批要求。

運載包裝危險品的本地船隻，包括危險品運輸船，還必須具有有效的適合運載危險品聲明及適當的危險品運送許可證。在每次啓航運送第1類危險品前，須得到海事處的批准，而運送其他類別的危險品時，則應遵照"危險貨物通報系統＂的規定，向海事處處長通報指明的航程和危險品的資料。

在香港水域舉行煙花匯演前，危險貨物小組人員會聯同其他部門登上參與煙花匯演的船隻檢查，確保遵守各項安全規定。在檢查結果令人滿意的情況下，危險貨物小組會向參與煙花匯演的船隻簽發運送許可證（適用於第1類危險品）。

拖船是一種用於拖曳或推動其他船隻的船舶。拖船在港口運營中是不可或缺的一部分。由於香港是一個繁忙的海港，需要許多拖船來協助大型船隻在港口航行。

拖船的體積較小但具有強大的推動力，使它們能夠在狹小的水域內運作。拖船的設計令它在惡劣的天氣條件下保持穩定，所以能為各種的海事作業提供可靠的服務。

拖船配備了強大的發動機，提供必要的推力和拉力來移動其他船隻。拖船也配備了拖曳機器，可以安全地連接和拖曳其他船隻。此外，拖船還可用於消防、污染控制和其他海上作業等。

木質漁船長期以來一直是香港的標誌性象徵。這些船隻為香港的歷史作出重大的貢獻，更令香港從一個小漁村發展到今天的大都市。香港許多漁船由本地漁民經營，他們使用世代相傳的傳統捕魚技術，並提供新鮮的海鮮給許多餐館和市場，成為本地熱門美食。直至今天，香港漁業包括商業和休閒捕魚活動等均發展蓬勃，更在本地經濟中扮演着重要的角色。

木質漁船經過一段時間的使用會累積一定的損耗，因此需要定期保養。這些漁船容易受到水和害蟲的破壞，並需要適當的密封和油漆來保護木材。儘管存在這些挑戰，許多漁民仍然喜歡使用木質漁船捕魚，使木質漁船成為香港漁業薪火相傳的傳統。