新建船舶组（新船组）须在造船过程中定期到海外城市或内地的船厂实地考察，以监察新建政府船只的质量。新船组尤其会检验驾驶台实体模型，以确保驾驶台的布置是方便驾驶者使用且符合人体工程学。

透过现场检验的过程，获委派的验船主任或验船督察可以与船厂的专业人员交流造船和验船的经验，从而有助专业水平的提升。

政府船坞负责所有政府船只的维修工作。当政府船只进行定期或临时维修保养或修理时，验船督察会联络用户部门，安排船只先进入船坞的指定泊位停泊。

验船督察并会与持份者沟通，安排相关的拖轮、吊船设备、船架及工作人员，将船只从指定泊位转移至合适的船架上供外判承办商进行维修保养。

政府船坞设有许多维修工场及设施，包括电机工场、螺旋桨工场、燃油喷咀设备工场、木工工场、轮机工场、橡皮艇及玻璃纤维工场、马力测试室，及舷外机测试设施。在需要的情况下，有关的机器及其部件是可从船上拆卸，运送到相关维修工场或设施作进一步检查及维修。

当发生涉及政府船只的海上紧急情况时，船队行动组（行动组）可能需要提供救助打捞服务。

当需要紧急打捞服务时，行动组的小轮船员督导员会带领打捞小组到场。根据评估的严重程度，船坞行动经理或一级海事督察会选派为现场指挥员，在现场指挥打捞作业。

由于汽油是高度易燃，汽油船维修前须采取特定安全措施，如清空油缸、通风船舱以清除剩余油气，及由合资格人士证实已清除气体，以消除火警危害。